Brückenschlag zwischen Brücken- und Maschinenbau

Für die Stadt Dingolfing realisiert MAX STREICHER eine neue Geh- und Radwegbrücke.

Montage Geh- und Radwegbrücke
Montage Geh- und Radwegbrücke
Geh- und Radwegbrücke

In Dingolfing wurde kürzlich eine moderne Brücke fertiggestellt, die ein Beispiel für die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen dem Brücken- und Ingenieurbau der MAX STREICHER GmbH & Co. KG aA sowie der STREICHER Maschinenbau GmbH & Co. KG ist. Die enge Kooperation machte höchste Qualitätsstandards bei der Fertigung und Montage möglich und bietet Fußgängern und Radfahrern nun eine sichere und komfortable Verbindung durch die Stadt.

Die neue Stahlbogenbrücke mit einer Länge von 22 Metern, einer Breite von vier Metern und einer Höhe von 3,7 Metern hat ein Gesamtgewicht von rund 35 Tonnen. Im Oktober erfolgte die Auslieferung des fertigen Stahlüberbaus. Die Fertigstellung der Anschlussbereiche dauerte anschließend noch rund fünf Wochen, sodass die Brücke am 17. November 2025 für den Verkehr freigeben werden konnte.

Das Projekt zeigt insbesondere, wie eine so enge Kooperation höchste Qualitätsstandards ermöglicht – und damit einen wertvollen Beitrag zur Verbesserung der Lebensqualität in der Region leisten kann.